國際航運公會(ICS)發布聲明，指出正在發生的大型集裝箱船Ever Given輪(“長賜號”輪)堵塞蘇伊士運河事件反映了全球供應鏈的脆弱性。

ICS秘書長蓋·普拉滕(Guy Platten)表示：“這類事故相當少見，慶幸的是沒有船員受傷，也沒有造成環境污染。我們希望‘長賜號’輪能盡快重新起浮，這樣全球貿易就能通過這條重要的航道盡快恢復正常。我們也深知，為了實現這一目標各方正付出巨大的努力。”

“全世界都依賴航運業維持我們所有人的正常供應，蘇伊士運河事件引發人們對這些全球供應鏈微妙特性的重視。蘇伊士運河如字面所述是‘轉折點’，這也充分說明了意外事件會如何破壞我們所依賴的微妙平衡的系統。亞洲與歐洲間的絕大部分貿易仍依賴蘇伊士運河。考慮到關鍵貨物，包括重要的醫療設備和個人防護裝備，都是通過這些船舶進行運輸，我們呼吁埃及當局盡其所能早日重開運河。”

據統計，全球12%的貿易運經蘇伊士運河，其中每年有超10億噸的貨物運經蘇伊士運河。

蓋·普拉滕認為：“不僅船上的貨物會在航程中被嚴重延誤，其他數百艘船舶也會受到影響。這對全球供應鏈而言將是沉重的打擊。這也揭示了各國政府和航運市場都應該高度關注的深層次問題。顯而易見的是，運河堵塞引發的貨物延誤將對經濟貿易產生影響。但是，航運業正在發生的船員輪換危機在很大程度上仍未引發公眾更廣泛的關注。盡管有20萬名船員受到過分嚴格的活動限制，無法登船或下船，但船員們仍在全球各地努力工作以維持全球貿易的正常運轉。我們希望這一事件能提醒各國政府，船員和航運業在維持全球供應方面所扮演的重要角色。這次事件結束后，船員們的努力也不應該被遺忘。”