據(jù)報(bào)道，昨天韓國(guó)兩萬(wàn)三千名加入貨運(yùn)工會(huì)的卡車(chē)司機(jī)開(kāi)始了為期三天的罷工，以要求改善工作條件。罷工行動(dòng)在韓國(guó)主要集裝箱港口釜山港以及全國(guó)各地的集裝箱堆場(chǎng)和工業(yè)園區(qū)舉行。

這些卡車(chē)司機(jī)擁有22000輛貨車(chē)，約占韓國(guó)貨運(yùn)車(chē)輛總數(shù)的5%，他們是韓國(guó)工會(huì)聯(lián)合會(huì)旗下的貨運(yùn)卡車(chē)司機(jī)團(tuán)結(jié)組織(CTS)的成員。

據(jù)了解，CTS成員上一次采取勞工行動(dòng)是在2016年10月，以抗議國(guó)土交通部(MOLIT)計(jì)劃對(duì)貨物運(yùn)輸業(yè)進(jìn)行的改革。

對(duì)于此次罷工，工會(huì)表示：“由于柴油價(jià)格的大幅上漲導(dǎo)致成本急劇上升和收入減少，貨運(yùn)卡車(chē)司機(jī)被迫危險(xiǎn)駕駛，過(guò)度工作和超載?！?/p>

韓國(guó)卡車(chē)司機(jī)希望更新《安全卡車(chē)貨運(yùn)費(fèi)率制度》，該制度旨在防止危險(xiǎn)駕駛，并保證卡車(chē)司機(jī)的最低貨運(yùn)費(fèi)率。該制度于去年實(shí)施，規(guī)定對(duì)未向卡車(chē)司機(jī)支付足夠運(yùn)費(fèi)的班輪運(yùn)營(yíng)商處以罰款，但由于一項(xiàng)為期三年的日落條款，該制度將于明年到期。

卡車(chē)司機(jī)們還希望將制度擴(kuò)大到包括所有類(lèi)型的卡車(chē)和貨物，增加運(yùn)費(fèi)并確保他們獲得補(bǔ)償和基本就業(yè)權(quán)利。

本次示威活動(dòng)在韓國(guó)主要集裝箱港口釜山港以及全國(guó)各地的集裝箱堆場(chǎng)和工業(yè)園區(qū)舉行，另有一群人在首爾世宗政府大樓外示威。業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心此次勞工行動(dòng)可能會(huì)加劇困擾集裝箱運(yùn)輸?shù)奈锪髌款i問(wèn)題。

韓國(guó)交通部表示，已采取對(duì)策防止任何物流中斷，并正在推進(jìn)與CTS的談判。由于CTS工會(huì)擁有的貨車(chē)數(shù)量在全國(guó)貨車(chē)總量中占比較小，因此勞工行動(dòng)不太可能對(duì)全國(guó)所有貨物的運(yùn)輸產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響，但工會(huì)中集裝箱貨車(chē)所占比重較大，因此集裝箱貨物運(yùn)輸可能受較大影響。

溫哥華港的卡車(chē)司機(jī)將舉行罷工

11月24日，為溫哥華港提供服務(wù)的兩家貨運(yùn)公司的集裝箱卡車(chē)司機(jī)已投票同意罷工，這可能會(huì)使在鐵路服務(wù)關(guān)閉后正處于恢復(fù)之際的溫哥華港再次出現(xiàn)重大中斷。

溫哥華港工會(huì)Unifor在周二的一份聲明中表示，Aheer運(yùn)輸公司和Prudential運(yùn)輸公司的司機(jī)以壓倒性投票數(shù)支持罷工，以確保達(dá)成一項(xiàng)新協(xié)議。這些司機(jī)希望獲得醫(yī)療和牙科方面的福利，并增加等待時(shí)間的工資。

如果Prudential運(yùn)輸公司和Aheer運(yùn)輸公司拒絕接受工會(huì)提出的要求，工會(huì)司機(jī)將舉行罷工。今年8月，海港連接運(yùn)輸公司(Harbour Link Transportation)的卡車(chē)司機(jī)批準(zhǔn)了同樣的協(xié)議。該協(xié)議為司機(jī)提供醫(yī)療、牙科和保險(xiǎn)福利，同時(shí)增加等候時(shí)間的工資。

McGarrigle表示，罷工將影響溫哥華港約1700名司機(jī)中的近200名卡車(chē)司機(jī)。罷工最早可能會(huì)在下周開(kāi)始。

如果罷工開(kāi)始，溫哥華港大量貨物積壓將難以緩解，因?yàn)樯现芡话l(fā)洪水，加拿大國(guó)家鐵路公司和加拿大太平洋鐵路公司到溫哥華的鐵路服務(wù)全部關(guān)閉。截至周三晚上，共有43艘船在港外等待?？?。 

在2014年，溫哥華港工會(huì)約400名卡車(chē)司機(jī)舉行了為期兩周的罷工，之后港口業(yè)務(wù)幾乎陷入停滯。

雖然來(lái)自Aheer和Prudential的司機(jī)在港口卡車(chē)司機(jī)中所占的比例比2014年的罷工要小得多，但這時(shí)罷工可能會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重影響，因?yàn)楦劭诩毙杼幚龛F路關(guān)閉導(dǎo)致的貨物積壓。

據(jù)悉，溫哥華港目前正在處理因洪水造成的嚴(yán)重延誤，港口的部分鐵路服務(wù)已經(jīng)恢復(fù)，但該地區(qū)的許多道路仍然關(guān)閉。