現(xiàn)代重工集團(tuán)為了搶占碳中和時(shí)代的新市場，正式開始了海上綠氫成套設(shè)備的開發(fā)。

11月23日，現(xiàn)代重工、韓國造船海洋與美國船級社（ABS）簽署了旨在制定海上綠氫成套設(shè)備設(shè)計(jì)指南的意向協(xié)議(MOU)。

現(xiàn)代重工技術(shù)本部部長朱元浩、韓國造船海洋未來技術(shù)研究院院長金成俊、美國船級社遠(yuǎn)東亞洲區(qū)總裁Darren Leskoski等出席了簽約儀式。

隨著國際社會(huì)重新審視全球氣候危機(jī)的變化，碳中和的重要性進(jìn)一步提升，氫作為實(shí)現(xiàn)碳中立的替代能源正備受關(guān)注。其中，綠氫是利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源轉(zhuǎn)化的電力電解水所制備的氫氣，其從生產(chǎn)到消費(fèi)全過程的碳排放量幾乎為零。海上綠氫成套設(shè)備是利用海上風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的電力分解海水，在海上大規(guī)模生產(chǎn)氫的設(shè)備。

此前，現(xiàn)代重工于今年5月與蔚山市政府、韓國石油公社（KNOC）、韓國東西電力公司、蔚山科學(xué)技術(shù)院（UNIST）等簽訂了浮式海上風(fēng)電連接100MW級綠氫生產(chǎn)實(shí)證設(shè)備建設(shè)意向協(xié)議（MOU），將于2025年前在韓國東部海域浮式風(fēng)電園區(qū)內(nèi)建設(shè)一座100MW級綠氫工廠，利用海上浮式風(fēng)電場產(chǎn)生的電能從海水中生產(chǎn)氫氣。

為了設(shè)計(jì)海上綠氫成套設(shè)備，需要針對成套設(shè)備的水電解工藝流程、相關(guān)實(shí)用程序定義、安全規(guī)定等制定指導(dǎo)方針。

據(jù)悉，此次協(xié)議的簽署是世界上首次制定海上綠氫成套設(shè)備設(shè)計(jì)指南。其中，現(xiàn)代重工集團(tuán)的兩家子公司將負(fù)責(zé)海上綠氫成套設(shè)備的概念設(shè)計(jì)及基本設(shè)計(jì)，美國船級社負(fù)責(zé)制定風(fēng)險(xiǎn)評估、材質(zhì)選定、維護(hù)方案等相關(guān)規(guī)定。現(xiàn)代重工、韓國造船海洋計(jì)劃在明年上半年獲得該指南的原則性認(rèn)可(AIP)證書。

現(xiàn)代重工相關(guān)人士表示：“通過此次制定海上綠氫成套設(shè)備設(shè)計(jì)指南，公司將引領(lǐng)海上綠氫領(lǐng)域的國際標(biāo)準(zhǔn)和方向，搶占未來碳中和市場。”

據(jù)悉，現(xiàn)代重工集團(tuán)已將氫能事業(yè)列為未來核心成長動(dòng)力之一，并于今年3月發(fā)布了《氫夢2030路線圖》，旨在到2030年創(chuàng)建一個(gè)從陸地到海上的氫生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存和利用的氫價(jià)值鏈(Value Chain)，構(gòu)建陸上和海上環(huán)保氫能生態(tài)系統(tǒng)。該氫價(jià)值鏈分為海上發(fā)電、氫生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施、海上運(yùn)輸、儲(chǔ)存和消費(fèi)5個(gè)部分。