據(jù)悉，近日中聯(lián)航運(yùn)(CULines)已向港交所提交上市申請。中金公司和花旗集團(tuán)是中聯(lián)航運(yùn)首次公開發(fā)行的聯(lián)席保薦人。

該班輪運(yùn)營商計劃將籌資款項用于擴(kuò)大船隊、收購倉庫和集裝箱堆場，以及發(fā)展其物流服務(wù)，并擴(kuò)大其服務(wù)航線網(wǎng)絡(luò)。

中聯(lián)航運(yùn)最初是一家無船承運(yùn)人，后開始通過租船提供亞洲內(nèi)部班輪服務(wù)，但隨著運(yùn)價持續(xù)走強(qiáng)，該公司通過購買兩艘二手船擴(kuò)大了船隊，并于2021年進(jìn)軍跨太平洋航線和亞歐航線。

作為一家快速發(fā)展的集裝箱航運(yùn)企業(yè)，中聯(lián)航運(yùn)2020年10月在班輪運(yùn)營商中排名第95位，截至本周，該公司已快速攀升至第22位，目前運(yùn)營著34艘船舶，總運(yùn)力為84,511TEU，其中自有船舶2艘，租賃船舶32艘。另有6艘新訂購的集裝箱船，運(yùn)力從1900TEU到2400TEU不等，將在2022年6月至2023年12月期間交付。

中聯(lián)航運(yùn)的船隊主要由運(yùn)力小于5300TEU的中小型船舶組成，這提供了更多的港口選擇，并允許近海和深海航線的運(yùn)營。

根據(jù)德魯里的資料，2020年，全球約30.1%的集裝箱吞吐量來自中國大陸港口，全球十大港口中的6個位于中國大陸，中聯(lián)航運(yùn)在這6個港口均有業(yè)務(wù)。

資料顯示，中聯(lián)航運(yùn)擁有由52條航線組成的綜合航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全球21個國家和地區(qū)的57個港口。2021年1-9月，中聯(lián)航運(yùn)使用的集裝箱數(shù)量增長超過3倍，自有航運(yùn)集裝箱占運(yùn)營的航運(yùn)集裝箱總數(shù)的百分比，從2020年12月31日的約8.1%，增加至2021年9月30日的約32.2%。

中聯(lián)航運(yùn)表示：“我們計劃進(jìn)一步優(yōu)化船隊中各種船型的有效分配，以進(jìn)一步匹配近海和深海航線組合，增強(qiáng)競爭優(yōu)勢。還計劃進(jìn)一步優(yōu)化船隊結(jié)構(gòu)，并與各租船公司簽訂不同條款的協(xié)議，我們相信，這可以降低我們在不斷變化的市場條件下的經(jīng)營風(fēng)險?！?/p>

中聯(lián)航運(yùn)計劃在上海和南沙、美國洛杉磯、越南胡志明市和海防、泰國林查班和曼谷建立7個倉庫和3個集裝箱堆場，并打算收購洛杉磯的拖車和平軌車運(yùn)營商。

財務(wù)數(shù)據(jù)方面，招股書顯示，2021年1-9月，中聯(lián)航運(yùn)實現(xiàn)營收34.31億元，凈利潤為11.79億元。