貨運飛機的需求出現爆長，而中國的物流運輸在未來幾年里航空貨運將會主導作用。相比過去，物流運輸所占的比例中，貨運占到航空公司總收入的9%，但是近年來，隨著物流業的持續發展，這一數字已經上升到25%，但是疫情影響還會持續一段時間，并且跨境的限制，貨運收入將會繼續較高的比例。
波音停飛-中國貨機運輸的真實水平浮出水面
2021-05-31 16:02
近日，由于中美的貿易談判陷入了僵局，導致737MAX停飛，而波音在中國的客機銷售面臨困境。
但是波音中國市場營銷董事總經理理查德韋恩表示并不擔心，韋恩表示，中國的航運隨著疫情影響開始消退，恢復速度明顯加快，預期還有較大的市場增長空間。包括中國各一線城市和香港在內，未來
貨運飛機的需求出現爆長，而中國的物流運輸在未來幾年里航空貨運將會主導作用。相比過去，物流運輸所占的比例中，貨運占到航空公司總收入的9%，但是近年來，隨著物流業的持續發展，這一數字已經上升到25%，但是疫情影響還會持續一段時間，并且跨境的限制，貨運收入將會繼續較高的比例。
貨運飛機的需求出現爆長，而中國的物流運輸在未來幾年里航空貨運將會主導作用。相比過去，物流運輸所占的比例中，貨運占到航空公司總收入的9%，但是近年來，隨著物流業的持續發展，這一數字已經上升到25%，但是疫情影響還會持續一段時間，并且跨境的限制，貨運收入將會繼續較高的比例。
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