進入12月以來，不少造紙企業多次發布漲價函，宣布上調多種文化紙，比如我們常見的教材、雜志等紙類產品的出廠價。這對終端市場的售價產生了怎樣的影響？！

紙價連漲3個月

A4打印紙每包上漲2元左右

在北京的一家紙品專賣店，貨架上擺放著復印紙、繪圖紙、收銀紙等多種類型的紙張。專賣店負責人楊紅軍告訴記者，從今年9月底以來，他已經連續三個月收到上游供貨紙廠發布的漲價函。每次提價在每噸200元到300元，近三個月來累計漲幅已經達到了每噸600元到900元。 

北京志立拓辦公用紙有限公司總經理 楊紅軍：對于70克A4紙來說，大概合到每箱漲了15元到20元，合到單包漲了1.5元到2元。我們每個月大概采購量為五六百噸，這次漲價每個月采購成本大概增加四五十萬元。 

北京的一位經銷商告訴記者，目前一些高白類的雙膠紙產品，近三月漲幅已經超過了每噸1000元，按照最新的出廠價銷售，終端市場根本賣不動。因此他不得不自己消化一部分上漲的成本，并減少庫存和采購品類來規避風險。 

華冠中和紙業有限公司總經理 鄭義：往年這個時候，整個倉庫的貨只能走一個叉車的通道，但是今年就不同了，不敢存那么多貨，只能存六成的庫存。我們原始進貨價為每噸5000多元，新進貨價為每噸6000多元，我們只能做一個折中的銷售，每噸5500元、5600元。

據了解，隨著出版社春季教材的提前采購，每年10月后就會進入印刷紙市場的銷售旺季，但今年的銷售行情稍顯平淡，令不少經銷商都對囤貨持謹慎態度。 

紙漿價格全線上漲

推高紙企成本

紙價上漲，和原材料也就是紙漿價格的上漲，有直接的關系。目前，紙漿的價格如何？

在山東的一家紙企，記者看到，該工廠的車間處于滿負荷的生產狀態。

中冶紙業銀河有限公司總經理助理 李宗輝：在我們成本端來講，漿價占據我們成本的百分之七八十以上。針葉漿我們從每噸4600元、4700元的價位，到現在為止已經漲破每噸6000元，漲價幅度最高每噸已經超過1200元；闊葉漿也從低位的每噸4200元、4300元，漲到了每噸4600元、4700元，漲了大概每噸300元到500元。

據了解，自11月17日起，紙漿期貨主力迎來“12連陽”，價格逼近6000元/噸大關，區間漲幅達22%。

業內人士表示，目前中國針葉漿40%左右的進口量來自加拿大和俄羅斯兩地，紙漿價格上漲，是因為受到當地天氣及新冠疫情的影響。

業內人士表示，第三季度受煤炭、化工輔料價格上漲等因素影響，紙企急于通過提價來改善盈利空間。但目前總體來看，紙品價格上行的支撐動力猶顯不足。 

中國銀河證券輕工行業首席分析師 陳伯儒：漿價應該是在一個博弈的過程中，這次的漿價是事件性驅動所導致的，整個的需求并沒有特別好。我們覺得等供給恢復以后，漿價還是會在一個平穩的狀況。 

此前，8月的時候，不少造紙企業就多次發布漲價函，宣布上調瓦楞紙的出廠價。

成本持續上升，瓦楞紙20天提價4次

李宗輝是山東一家紙企的負責人，他告訴記者，今年8月以來，他們生產的瓦楞紙，不到20天就連續四次提價。每噸的出廠價從3680元直接上漲到接近4000元。

山東省某造紙企業總經理助理 李宗輝：進入8月份以后，瓦楞紙價格陸續提漲，現在維持在3850元到4000元之間。

多家造紙企業的負責人告訴記者，今年國內廢紙原材料價格的上漲，是推高瓦楞紙價格的主要因素之一。隨著全面禁止進口固體廢物有關事項的施行，從今年1月1日開始，紙企的廢紙進口配額也清零了，這使得國內廢紙愈發緊張。

山東省某造紙企業總經理助理 李宗輝：國家之前大概每年有1500萬噸到2000多萬噸的外國廢紙進入國內。隨著如此巨大的缺口產生，今年國內廢紙需求呈現出快速拉漲的趨勢。

數據統計，目前中國AA級別瓦楞紙全國均價約為每噸3870元，同比漲幅約為15%。即使如此，大部分造紙企業的負責人還是告訴記者：日子不好過。

山東德州某造紙企業董事長 王連水：今年的利潤空間很小，幾乎沒有。同年初比，每噸漲了六百多元。

為了應對原材料成本的上漲，今年多家紙企開始將下游包裝廠產生的紙板邊角料，越過廢紙打包站，直接運回公司，并通過技術升級等手段，進一步釋放產能。業內人士指出，8月紙企密集發布漲價函，一方面是希望通過提價來緩解成本壓力，另一方面也是旺季來臨前試探性地提價。

卓創資訊紙業分析師 劉輝：從長期看，第四季度還是傳統意義上的消費旺季，加之今年國廢黃板紙供應持續緊張，也會對紙價形成支撐，預計第四季度瓦楞箱板紙價格市場會以窄幅震蕩向上為主基調。

紙價向下傳導，包裝企業面臨挑戰

在我們日常生活中，大量的快遞紙箱、包裝箱等都是由瓦楞紙做出來的。瓦楞紙價格的持續上漲，對下游的包裝企業產生了怎樣的影響？目前包裝企業的市場行情又如何呢？

在山東一家包裝廠，負責人應文軍正在了解瓦楞紙的市場行情。去年這個時候，他的工廠起碼要保持35到40天的瓦楞紙庫存，而現在，他的庫存期僅有不到15天。

山東某紙制品包裝企業總經理 應文軍：目前還是持觀望的態度，整個終端市場略有點蕭條，受到了疫情、海運出口訂單等因素的影響。

記者手上拿著的，是一家包裝廠生產出來的成品紙箱，通常包裝廠會根據品牌方對于抗壓性和耐破性的指標要求，來確定使用多少克重的原紙。比如記者手上的箱子，厚度大約是三層左右，負責人告訴記者，今年原紙成本上漲的約60%都傳導到了下游企業。

山東某紙制品包裝企業總經理 應文軍：一般客戶和我們有聯動聯價機制，漲幅不到瓦楞紙價格10%的，都是我們自己承擔。最近瓦楞紙成本上調了大約15%，其中大概9%到10%都是客戶幫我們來消化。

一些包裝企業的負責人告訴記者，進入下半年后，生產成本進一步攀升，企業的盈利空間已經受到了擠壓。

浙江紹興某紙制品包裝企業董事長 王君：向下游進行漲價，不能完全覆蓋成本的漲價。下半年成本還是會繼續增長。

紙業聯訊信息業務總監 馮艷：對包裝加工商來說可能只是短期的影響，可能有一個價格傳導時間差。而需要買紙箱、紙盒的這部分企業，才是承受最大份額漲幅的企業。

填補原料缺口，造紙企業多渠道保供應

當前，廢紙占我國造紙原料的55%左右。面對廢紙原材料的缺口，整個產業鏈也加快了尋找替代原料的步伐。

在山東的一家紙企，負責人告訴記者，該企業兩年前就已經開始摸索廢紙的替代品，經過不斷地嘗試，終于找到了蘆葦這種更為合適的替代品。

山東省某造紙企業總經理助理 李宗輝：國廢的價格大概在一噸2600元，目前蘆葦收購價大概在一噸700元左右，最后成漿的成本和廢紙價格上漲后成漿的價格幾乎差不了太多。

業內人士指出，未來，應進一步提高國內廢紙的梯級利用水平，挖掘資源潛力，多渠道確保造紙產業鏈的原材料需求。

山東省造紙行業協會副會長 趙振東：盡量多渠道保證原料供應，如果增加自制木漿的產能，肯定會增加投資成本，但是長期來看，對于造紙企業還是有利的，能夠保證產品的質量，保證原材料的供應的穩定性。

業內人士告訴記者，廢紙不能進口，但紙漿可以進口，今年以來，不少紙企已經加大了海外投資布局，建設紙漿生產線。

海關總署數據顯示，今年1-7月份，我國進口再生纖維漿131萬噸，比去年同期增長23%，平均價格也由每噸308美元，增加至每噸389美元，增幅為26%。

一紙漲價函，難倒了多少企業，不止是紙在上漲，其他原材料也還在暴漲！