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  今年，那些瘋狂買船的+那些瘋狂拆分的船東公司

  全球的船東可能每時每刻都在分析，“我的船隊應該是純粹型的—油輪、集裝箱船、干散貨船或天然氣運輸船只要一樣，還是應該像老牌的私人船東一樣組建成混合型的呢...

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  2021-12-22 16:00

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  達飛CEO宣布發年終獎！航運部門員工和海員每人8周工資

  此外，從2022年1月1日起，達飛員工的實際基本工資（realbasesalaries）將增加2%。日前，達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德，在致員工的一封信中宣布，將向航運部門...

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  2021-12-22 12:01

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  歐門集團投資10.79億，啟動威廉港集裝箱碼頭自動化升級項目

  歐門集團威廉港集裝箱碼頭（CTW）計劃在未來幾年內將其集裝箱業務從人工轉換為自動化系統。相關的自動化項目將于2022年1月開工，該項目在未來三年的投資額約為1.5億...

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  2021-12-22 12:01

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  又一船公司嚴查危險品瞞報、漏報、誤報

  近期多地連續發生危險品漏報事件，主要由于起運港和目的港對部分危險品的界定范圍不同。近段時間，部分船公司也加強了對危險品貨物的管理。12月16日，韓新海運（...

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  2021-12-22 12:01

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  航運企業未來會變成怎樣？

  數字化與脫碳化作為航運業的結構性轉向趨勢，要求下一代行業領導者們改寫規則，重新設計全球海運供應鏈。幾位行業領軍人物稱，規模化和透明化是大勢所趨，勞氏日...

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  2021-12-22 12:01

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  未來10年，航運業亟需解決這19個問題！（人才、脫碳、網絡安全......

  根據最新的全球海洋問題調查報告（GlobalMaritimeIssues），環境問題將成為未來十年中對全球航運業影響最大的問題。盡管在過去的18個月中，新冠肺炎疫情導致供應鏈、海...

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  2021-12-22 12:01

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  外貿出口退稅的4個時限要注意，不然沒錢了

  出口企業在辦理出口退稅時要特別注意申報程式，注意時間觀念，以免造成損失。出口企業在辦理出口退稅時，應注意四個時限規定：一是“30天”外貿企業購進出口貨物...

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  2021-12-22 09:26

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  這類非危品在目的港屬于危險品，船公司：謊報/瞞報/漏報罰款3萬$/箱！

  HMM日前發布通知稱，近期各地連續發生多起危險品漏報事件，主要是由于部分化工品根據中國法律屬于非危，而在目的港屬于危險品，被要求作為危險品申報，如GLYPHOSA...

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  2021-12-22 09:26